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多路換向閥的效率是關鍵的液壓控制

本文作者:海士力機械     發布日期:2009.11.13

 

    當凱文工程重新設計了其公積金范圍徒步控制鏟車時,便水利工程開發緊湊高效液壓升降系統的控制系統。

    當凱文工程著手重新設計其受歡迎的行人公積金范圍控制 叉車時,便專門液壓閥項目(海蘭- Pro)的發展緊湊高效液壓升降系統的控制系統在PF系列是主力的行業相對簡單可靠的設計,確保長期可靠性和簡單的服務,但它提供了許多功能和選項,因此對許多材料移交行動的第一選擇。它有13 300容量sises的一五〇 〇公斤,單和雙工起重桅桿,桅桿固定和傾斜。

    其主要特點之一是它不支持的腿有突出的起重塔下將操縱著妥協,而是負載安全由卡車主體平衡。隨著平衡重叉車“的詳細設計是至關重要的”,解釋主任西蒙塔布斯。重量分配很重要,但因此是一種有效的特殊的布局,使我們繼續使用該產品契約”。該液壓系統是任何叉車的核心,因此,塔布斯和他的同事把這個項目的設計過程中特別強調。關鍵的要求,簡單性,可靠性,成本和 能源效率。作為電力驅動,你不想浪費與低效的液壓功率或你沒有得到足夠的充電之間的運行時間”。塔布斯投入研究的液壓控制閥的可能性,并確定了海蘭相當大的努力,專業為最佳供應商。

    這兩家公司共同開發一個單一的閥門銀行可以解決所有功能,每個整個公積金范圍選項。主要為解除指定的高流量,使較快解除閥設計簡單,而且可被罰款柔美的身段控制在最初和最后拿起定位。為了實現這一凱文舊公積金發運到海蘭在道利什,臨其中水力性能映射和新的標準一致。起升速度的要求就可以實現海蘭專業的V - 140 G3 / 8 40公升/分鐘閥,但得到額外罰款的點動控制,定位和卸載一個新的后臺打印需要的是溫和的設計。這是有加工定制設計,以保證計量的緩慢表現剪紙藝術。

    海蘭專業定制設計開發往往針對特定的職責-實際上大多數客戶的來源至少有一個他們定制閥門。為了支持這一功能海蘭Pro擁有良好的資源,設計部門,提高運行的項目,利用先進的三維 建模軟件 而不是傳統的CAD。阿傾斜閥門,也需要這樣的桅桿可多達6度,以確保運輸過程中的負荷,也2度傾斜著協助卸載傾斜。這兩個杠桿閥是手動控制,與電梯之間的緩慢和提供全速無級調速閥。


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